安徽合肥-（产品经理岗）车载系统项目管理专员
岗位职责： 任职要求： Our offer: Be more than a cog in the wheel. Take on responsibility. At IAV we entrust you with ever more important tasks one step at a time.…
汽车行业的产品经理到底是什么角色？
产品经理这个角色，最先在互联网行业当中成规模地出现，原因在于在早期互联网行业（团队规模4-5人）中，产品经理的角色更偏向“全能型枢纽”，需在资源有限、分工模糊的环境下承担多重职责，本质是“资源有限环境下的超级节点”，需兼具战略视野、执行力和跨界能力。其核心价值在于通过系统性思维将模糊需求转化为可落地的产品，并在小规模团队中建立高效协作模式，为后续规模化奠定基础。这一阶段的产品经理既是“产品架构师”，也是“业务操盘手”，甚至承担部分运营与管理的职能，其能力边界直接影响产品的生存概率。概括来说，互联网产品的产品经理主要有五大核心功能： 一、战略方向制定者：从0到1定义产品价值 二、需求转化桥梁：平衡用户与技术 三、资源协调中枢：打破小团队职能壁垒 四、执行落地推动者：确保产品从概念到市场 五、团队文化塑造者：凝聚小团队战斗力 而在汽车行业中，产品经理的角色一般指的是汽车智能座舱产品经理，是连接用户需求、技术研发与商业落地的核心角色，可以用以下六点来对它的职能进行概括： 一、产品战略规划与场景定义 二、需求管理与用户体验优化 三、跨部门协作与技术整合 四、项目管理与交付落地 五、数据分析与产品迭代 六、技术前瞻与行业合作 最后，汽车开发所特有的超长供应商链条这一特点，行业要求汽车智能座舱产品经理需兼具技术深度（熟悉嵌入式系统、通信协议）、用户洞察力（驾驶场景与行为分析）及商业敏感度（生态合作与商业模式创新）。其核心挑战在于平衡用户需求、技术实现与商业目标，最终推动座舱从“功能堆砌”向“以人为中心的智能空间”演进。
Hello world!
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日产N7灯语-日系最强灯厂
N7前部的ISD通过710颗高功率LED灯珠实现25帧刷新率的动态交互显示屏。 尾部采用了OLED悬浮式灯光设计，集成多达882个OLED发光单元。 原厂定义的ISD交互动画可以说场景非常丰富了，上图：
“智驾”更名为“辅助驾驶”
小米汽车智驾更名为辅助驾驶#小米汽车官网近日悄然调整了SU7车型的订购页面，将原本的”智驾”更名为”辅助驾驶”。具体来说：小米智驾Pro改名为”小米辅助驾驶Pro”，而SU7 Pro/Max车型的”小米智驾Max”则更名为”小米端到端辅助驾驶”。 小米汽车回应表示，“此举系为响应国家号召，顺应汽车行业驾驶自动化分级标准，我们目前是强调相关功能属于辅助驾驶功能，要求驾驶者时刻关注路况，紧急情况时可以及时控制车辆”。 新名称能更精确地描述车辆搭载的智能驾驶功能，避免用户产生误解或过度期待。值得注意的是，虽然名称改变，但相关技术在性能、安全性和用户体验方面均保持不变，未来仍将持续升级优化。
融合 AI 语音交互与软硬件联动的高保真原型解决方案
ProtoPie将于2025年5月8日参加第三届吉利汽车技术展，展示我们在智能座舱领域的最新探索：融合 AI 语音交互与软硬件联动的高保真原型解决方案。 ProtoPie 已与吉利及其旗下多个品牌建立了合作关系，本次参展也是希望进一步深化合作，并与更多汽车相关行业的从业者进行深入交流。 展位提供以下功能给大家亲身体验： • ProtoPie 原型与真实硬件的实时联动 • 集成 AI 的语音交互演示 • 多模态人车交互原型展示 • 原型验证如何加速交互设计落地 在本次技术展上，ProtoPie亚太区商务发展经理李理还将发表主题为《原型驱动的 HMI 交互设计创新及验》的演讲。分享如何通过原型推动更高效的智能座舱开发流程。 日期：5 月 8 日 位置：宁波●杭州湾 吉利研发中心2期
看看全新MINI数字化座舱设计细节都有哪些
首创圆形中控显示屏 汽车座舱中首创应用的240mm圆形OLED屏，呈现清晰、艳丽的图象画质 延续圆形化设计语言 清爽的GUI图形化界面设计风格，内容与屏幕轮廓相呼应，沉浸和谐的设计感 联动的声光体验 艳丽的屏幕、灵动的声音、百变氛围灯、创新IP台投影，打造联动座舱声光体验 投影与氛围灯光和壁纸主题颜色自动同步 用户可以通过APP上传自己喜欢的图象作为背景，全车氛围灯和IP台上投影灯光的颜色会和图片的主题色保持一致，让整舱氛围同步 多种个性化主题可供选择 多达8种主题和布局可供选择，让每一台车的桌面都充满个性。撞款？不存在的。 丰富的第三方生态内容 无限的在线流媒体、游戏，统统都可以在这个圆形屏幕中获取 超级可爱数字萌宠SPIKE 座舱数字化形象陪伴，让座舱充满活力，语音反馈更加具有趣味性，关于SPIKE还有一个专门的介绍 这个数字座舱的概念对比大众在全新高尔夫上面推广的用虚拟按键全面替代物理按键的概念要更有智能座舱的的设计体验感，结合了全新GUI、声音反馈、生态内容、数字形象、氛围灯光交互等全方位的体验升级。 不知道这些设计细节能打动你并立即下单吗？
让可爱数字化萌宠成为你的驾车伴侣
有这么一个车型，整车充满圆形的元素，这次连屏幕也毫不例外。 全新MINI COOPER搭载了业界首创的圆形的OLED屏幕，屏幕尺寸达到直径240mm。 除了设计语言焕然一新以外，OS内还搭载了超级可爱的数字化萌宠SPIKE。 通过唤醒词“你好 MINI ”或方向盘按钮激活。数字萌宠助理SPIKE能操作导航、通话、音乐和温度，还可提供天气资讯及聊天，满足各种需求。 MINI数字化萌宠SPIKE是一只有故事的小狗。它拥有现实版原型，将MINI吉祥物英国斗牛犬进行了数字化演绎，天生注定活泼可爱富有情感。作为车上的智能个人助理，SPIKE拥有6种拟人化的情绪表达，甚至还会讲笑话。它也会随驾驶模式改变8种皮肤，随时和用户一起切换心情。 这种数字化萌宠的设计非常灵动，结合现在最新的AI数字人技术，要是能够通过AI生成的方式把家中的猫、狗、鱼、龟、鸟等宠物打造数字化的形象并且在屏幕中长存，也许能够进一步拉近人和AI语音助理之间的关系。
广汽传祺S7 AI情绪大灯让”千人千面“成为现实
”千人千面“是自智能座舱诞生以来所有车企在发布OS系统时用到烂的一个词，当时真正体现这个词的还只不过是账号登陆，寥寥几个功能记忆，就称为”千人千面“，实在是有点单薄，更不用说家里的车其实就固定2、3个驾驶员，超过2个都是多的了，哪里来的千人千面。 当看到广汽传祺S7的智慧灯语时，感觉这个词才真正来到了现实，这个前脸上长达2.6米的智慧大灯集成了2248颗LED灯珠，让图像显示变得轻而易举，设计语言与问界M9有共同之处，但并且从官方的宣传资料当中可以看出像素的分辨率还算是比较高的，看起来比较精致，没有那种非常粗犷的颗粒感。 在这样的硬件基础上，虽然官方宣称有8种AI情绪大灯的定义，但后续通过OTA升级可以实现更多可变的效果可供用户选择，让消费者的想象空间变得更大而充满期待。 自选灯语大概率是通过内置的主题社区进行下载选择，不知道是否有类似DIY一样的方式能够让用户自定义外观，这样的定义能够让同一个驾驶员从周一到周日都能够实现不同的灯语外观，让车身充分体现个性化的表达。 这种设计的代价就是需要用到分体式大灯，把原来大灯的位置变成“可变化的眼神”区域，分体式大灯布置在前保险杠两侧的位置。
AI HMI在智能座舱中意味着什么？
AI HMI（Artificial Intelligence Human-Machine Interface，人工智能人机界面）是指将人工智能技术与传统人机交互系统深度融合的下一代交互技术。它通过机器学习、自然语言处理、计算机视觉等AI能力，使设备能够更智能地理解用户意图、预测行为并提供个性化服务，从而实现更高效、安全和自然的人机协作。以下是其核心特点和应用场景的解析： 一、AI HMI的核心技术 二、AI HMI的典型应用场景 三、AI HMI的优势与挑战优势：• 效率提升：减少人工操作步骤，缩短响应时间（如工业场景中故障处理速度提升40%）。 • 安全性增强：通过实时监控和预测降低人为失误风险（如医疗设备误操作率降低30%）。 • 用户体验优化：个性化界面和交互方式提高满意度（如汽车中控屏使用便捷性提升50%）。 挑战：• 数据隐私：需平衡本地处理与云端协同，防止敏感信息泄露。 • 硬件成本：高性能AI芯片和传感器的集成可能增加设备成本。 • 算法鲁棒性：复杂环境下的识别准确率需持续优化（如光照变化对手势识别的影响）。 四、未来发展趋势 总结来看，AI HMI不仅是传统人机界面的升级，更是通过AI技术重构交互逻辑，推动各行业向智能化、个性化方向发展。随着技术的成熟，其应用边界将进一步扩展至更多领域。 小编说： AI HMI是一种技术的发展方向，它代表的是一种结合大数据、人工智能、多模交互的技术发展路径，它其实一直穿插在智能座舱发展的过程当中。 实际上，智能语音的发展是最有代表性的，因为能听、能说是人工智能当中最具有人类特征的交互能力能力： 第一阶段的语音交互（传统语音交互）：只能响应固定的语音指令…